Tvrtka China Road and Bridge Corporation predala je najpovoljniju ponudu za gradnju 14,7 kilometara nove brze ceste koja će spojiti Požegu s autocestom
Nakon velikog posla s izgradnjom Pelješkog mosta, Kinezi koji su
gradili Pelješki most trebali bi dobiti još jedan veliki posao u
Hrvatskoj. Naime, kako piše Jutarnji list, kineska tvrtka China Road and
Bridge Corporation predala je najpovoljniju ponudu za izgradnju
14,7 kilometara nove brze ceste od čvorišta Brestovac Požeški do
čvora Godinjak.
Riječ je o brzoj cesti koja bi trebala biti direktan spoj Požege
na autocestu A3 Zagreb – Lipovac. Na natječaj Hrvatskih cesta
pristigle su ponude kineske tvrtke i zajednice ponuditelja tvrtki
Strabag i Osijek-Koteks.
Procijenjena vrijednost radova je 126,09 milijuna eura bez PDV-a,
a obje pristigle ponude su iznad te vrijednosti. Ponuda CRBC-a
iznosi 159,8 milijuna eura bez PDV-a, a ponuda Strabaga i
Osijek-Koteksa 179,8 milijuna eura bez PDV-a.
Odluku o prihvaćanju ponude za gradnju ove brze ceste Hrvatske
ceste trebale bi donijeti tijekom sljedećih 120 dana.
Cijeli projekt gradnje brze ceste trebao bi se odvijati u četiri
faze, a ovaj natječaj obuhvaća prve dvije. U prvoj će se izvoditi
radovi na izmještanju i zaštiti elektroenergetskih instalacija i
napajanja električnom energijom na dionici od Brestovca Požeškog
do čvorišta Staro Petrovo Selo.
Druga faza obuhvaća gradnju desnog kolnika brze ceste od čvorišta
u Brestovcu Požeškom do čvorišta u Godinjaku. Treća faza
podrazumijeva gradnju poddionice dijela brze ceste iza čvorišta
Godinjak do čvorišta Staro Petrovo Selo, a četvrta gradnju
lijevog kolnika ceste na poddionici od Brestovca Požeškog do
Godinjaka.
U sklopu gradnje poddionice od Brestovca Požeškog do čvorišta u
Godinjaku potrebno je sagraditi tunel dužine 1700 metara i
nekoliko vijadukata. Rok za izgradnju ovog dijela ceste je 48
mjeseci. Planira se i gradnja novog čvora Staro Petrovo Selo na
autocesti A3 kojim bi se ova brza cesta spojila na autocestu,
piše Jutarnji.
Izgradnja ove brze ceste od iznimne je važnosti za
Požeško-slavonsku županiju jer je Požega jedino županijsko
središte u Hrvatskoj koje nema direktan izlaz na autocestu.