U Hrvatskoj je u veljači, prema podacima ACEA-e, registrirano 4.530 novih automobila, za 21,4 posto više nego istom prošlogodišnjem mjesecu
U Hrvatskoj se svakog dana od početka ove godine proda najmanje
150 novih automobila. U prva dva mjeseca ove godine prodano ih je
gotovo 9 tisuća. Rast prodaje bilježi cijela Europa, a
dvoznamenkasti rast je i u našoj zemlji, piše Danas.hr.
“Rast je dvoznamenkasti, 2000 tisuće automobila više u 2 mjeseca
to je fenomenalno. To pokazuje i buđenje naše industrije”,
komentirao je Dimitrije Trbović, direktor tvrtke za prodaju
vozila.
Vodeća je marka Škoda (1238), koja je na prvom mjestu zaključila
i prošlu godinu. Drugi najprodavaniji je Volkswagen (787), treći
Suzuki (740). Na četvrtom mjestu je Toyota (688), a prati je
Dacia (561).
“Imamo i čudne situacije – u prva dva mjeseca ove godine Hrvati
su kupili više Porschea (102), nego Fiata (97). Imamo i tri
prodana Bentleya. Njihove cijene su od 100 tisuća eura pa
nadalje, samo nebo je granica. Cijene od 200 pa do 300 tisuća
eura su pod normalno takvih automobila” komentirao je za RTL
Danas Kristijan Tićak, glavni urednik magazina
Auto motor i sport.
U Hrvatskoj je u veljači, prema podacima ACEA-e, registrirano
4.530 novih automobila, za 21,4 posto više nego istom
prošlogodišnjem mjesecu. U prva dva ovogodišnja mjeseca europsko
tržište novih automobila poraslo je za 11,2 posto, uz
registriranih 1,7 milijuna vozila, izračunala je ACEA. ‘Benzinci’
su potvrdili vodeću poziciju s udjelom u tržištu od 35,5 posto, a
hibridni električni automobili zadržali su drugo mjesto s
tržišnim udjelom od 28,9 posto.
Autoindustrija snažno se oporavlja, a tome svjedoči i sve kraći
rok isporuke novih vozila: “Sada više ne govorimo o godini dana
čekanja, sada govorimo o 5 ili 6 mjeseci čekanja kod većine
proizvođača, tako da je donekle popravljena situacija, ne u onom
omjeru kako je to bilo 2019., ali idemo prema tome” dodaje
Trbović.
Raste i prodaja rabljenih vozila
Osim novih vozila, raste i prodaja rabljenih, a najviše se kupuju
vozila srednje klase: “Tu govorimo o cijenama od 15 do 20 tisuća
eura, jasno prodaju se i oni od 50 do 100 tisuća eura, ali
najviše su ovi do 20”, istaknuo je Mario
Primorac, direktor prodaje u zagrebačkom salonu
rabljenih vozila.
Prema najnovijem istraživanju, čak 39.7 posto svih uvezenih
automobila provjerenih na carVerticalu prošle godine došlo je iz
Njemačke, njih 15.6 posto iz Francuske, 13.3 posto iz Italije,
također 13.3 posto iz Belgije te 5.2 posto iz Austrije. Od
automobila uvezenih iz Njemačke i provjerenih putem ovog kanala
3.4 posto njih imalo je vraćenu kilometražu, a 22.8 posto bilo je
oštećeno u prošlosti. Izmjene na brojaču kilometara imalo je i
3.3 posto automobila iz Francuske, a manja ili veća oštećenja
pretrpjelo je njih 41.2 posto. Od pet najvećih izvoznika u
Hrvatsku najmanje oštećenja imaju talijanski automobili – njih
13.1 posto. Međutim, 4.8 posto vozila imalo je vraćenu
kilometražu.