"U Austriji ili Njemačkoj fizičke osobe mogu u trgovini kupiti litru ili dvije motornog ulja. Žele li kupiti više moraju dati kompletne podatke, ispuniti obrazac, da bi kasnije nadležne službe mogle pratiti tijek tog ulja. Kod nas nitko nikoga ne kontrolira i ne pita se gdje završava rabljeno ulje", kaže predsjednik HUAS-a Antonio Đureta
Hrvatska Udruga auto struke (HUAS) traži da se fizičkim osobama
ograniči kupovina motornog ulja na litru ili dvije, kako bi se
smanjio rad na crno i štetno djelovanje na okoliš, kaže za Hinu
predsjednik HUAS-a Antonio Đureta.
Servisima za vozila nametnute rigorozne kontrole kojih se moraju
pridržavati ako ne žele biti kažnjeni, dok s druge strane oni
koji rade na crno “prolaze ispod svih radara”, kaže Đureta.
Ovlašteni serviseri uz ostalo moraju propisno zbrinjavati
iskorišteno motorno ulje, dok “fušeri”, kako ih naziva, staro
ulje mogu baciti i u Savu.
“Njih nitko ne kontrolira, a riječ je o strahovito velikoj sivoj
zoni. Dosta mehaničara koji rade u servisnim centrima poslije
podne ili vikendima radi u fušu. HUAS želi dovesti u red tu tamnu
zonu biznisa koja generira niz nezakonitosti i nepravilnosti. Nas
kažnjavaju ako smo i papirić bacili u krivu kantu, a oni rade što
hoće”, tvrdi Đureta.
HUAS će stoga podnijeti zakonsku inicijativu resornom
ministarstvu, u ovom slučaju Ministarstvu gospodarstva i održivog
razvoja, da se Hrvatska po tom pitanju ugleda na zapadne
zemlje.
“U Austriji ili Njemačkoj fizičke osobe mogu u trgovini kupiti
litru ili dvije motornog ulja. Žele li kupiti više moraju dati
kompletne podatke, ispuniti obrazac, da bi kasnije nadležne
službe mogle pratiti tijek tog ulja. Kod nas nitko nikoga
ne kontrolira i ne pita se gdje završava rabljeno ulje”, kaže
Đureta.