Premijer, predsjednik države, predsjednik Sabora i ministar vanjskih poslova - četvorica veličanstvenih koji ne voze baš bilo što. Kruzaju ni manje ni više nego Audijima a8 L 50 TDI quattro. Plaćeni su 800 tisuća kuna
Ovih se dana saznalo da su za predsjednika, premijera, ministra
unutarnjih poslova i predsjednika Sabora u tišini kupljeni
bijesni auti. Po cijeni od 800 000 kuna. O vozilima koje su
kupili na naš račun ništa nismo znali više od godinu dana. I
logično je da si ljudi u Hrvatskoj postavljaju pitanje: pa dobro
trebaju li im u teško doba pandemije i inflacije baš najjači
auti? Logično je i da si postavljamo pitanje: je li primjereno da
Plenković u Egiptu priča o vlakovima na baterije, a cijelo se
vrijeme vozi u dizel automobilu? Jer, sva su četiri bijesna auta,
naravno dizelaši. RTL-ov Matija Mlinarić sjeo je
u Audi A8 kakve smo kupili našim političarima. I nije to obično
sjedenje. Sjedala su naime masažna.
Premijer, predsjednik države, predsjednik Sabora i ministar
vanjskih poslova – četvorica veličanstvenih koji ne voze baš bilo
što. Kruzaju ni manje ni više nego Audijima a8 L 50 TDI quattro.
Ne bi mi bili mi da nismo otišli do prvog salona provjeriti u što
su se to zaljubili naši političari.
Da ste premijer ili predsjednik države i vi biste mogli uživati u
komforu koji pruža vozilo vrijedno između 1 200 000 i 1 600 000
kuna. Za ovaj luksuz, naši su državnici ipak potrošili manje, za
jedno malo rabljeno vozilo izdvojili su više od 800 000 kuna.
Vozila su stigla lani, ali eto, neki stvari se tek sad doznaju.
Zanimljivo, riječ je o dizelašima, a prije samo dva tjedna
premijer Plenković je bio na klimatskom summitu u Egiptu gdje je
uvjeravao okupljene da se Hrvatska okreće obnovljivim izvorima
energije.
“Hrvati su uistinu postali svjesni potrebe ublažavanja klimatskih
potreba. Više od 80 posto smatra da treba djelovati kako bismo
spriječili štetne posljedice za ljude i okoliš.”, rekao je
Andrej Plenković.
No, neki izgleda ipak spadaju u onih 20 posto. Zbog nabavke
automobila kritizira ga i Mirela Holy.
“Vidimo da je premijer ustvari nevjerodostojan i nekonzistentan
čim je odlučio prije godinu dana nabaviti automobile, a sada se
hvali s dobrim rezultatima Hrvatske u smislu borbe s klimatskim
promjenama.”, kaže bivša saborska zastupnica Mirela Holy.
Za razliku od Mercedesa kojim se većinu vremena vozi predsjednik
Milanović, novi Audiji nisu blindirani. Da jesu, umjesto 800
tisuća kuna koštali bi nas više od 5 milijardi kuna. Ako pitamo
stručnjaka za sigurnost, vozila za visoko štićene osobe ne moraju
nužno biti blindirana. Vozni park se, tvrdi, mora obnavljati, no
sve bi se to trebalo raditi transparentnije.
“Ono što mi se čini problematičnim je to što MUP nema jasne
kriterije kada se ta vozila obnavljaju. Ne znam, nakon koliko
prijeđenih kilometara, nakon određenih godina – kada bi se znalo
da vozila dolaze na obnovu. Ovako uvijek se može sumnjati na neku
političku intervenciju ili nečiju želju da se netko vozi u boljem
skupocjenijem vozilu”, rekao nam je Željko
Cvrtila, stručnjak za sigurnost.
Iste smo dvojbe imali već puno puta, za svake Vlade. Sjetimo se
ne tako daleke 2014. godine, kada je novi Audi trebao dobiti
bivši ministar Jovanović. Nije da naši političari nikad ne sjednu
u javni prijevoz. Predsjednik se pred kamerama vozio u vlaku,
bivši ministar Ćorić se u tjednu mobilnosti vozio tramvajem, a
neki su ministri čak i pješačili do Markovog trga. U novije
vrijeme svi pamtimo i gradonačelnika Tomaševića na biciklu.
Skandinavcima, u koje se nastojimo ugledati, to je normalno.
Bivša saborska zastupnica Holy, ipak smatra da štićenim osobama
nije mjesto u javnom prijevozu.
“Ja ne smatram da štićene osobe, a ovdje se radi o premijeru,
predsjedniku države, sabora trebaju se voziti u javnom prijevozu
zato što je to jako veliki izazov za osobe koje ih štite, ali u
svakom slučaju bi trebali svojim primjerom pokazivati da su
svjesni trenutka, svoje odgovornosti i inzistirati na tome da se
nabavljaju ekološki prihvatljiva vozila, odnosno električni
automobili.”
A vidjeti hrvatskog predsjednika ili premijera u takvom vozilu
zvuči kao nešto iz filma znanstvene fantastike…jer nema auta do
luksuznog njemačkog dizelaša. Barem za Hrvate.