U rezoluciji Europskog parlamenta o sigurnosti na cestama EU, prihvaćenoj u srijedu sa 615 glasova za, 24 suzdržana i 48 protiv, napominje se kako godišnje u Uniji u prometu život izgubi oko 22.700 ljudi, a oko 120.000 zadobije teške ozlijede
Napredak u smanjivanju stope smrtnosti u EU u posljednjih godina
stagnira te Unija nije ispunila svoj cilj da se u razdoblju od
2010. do 2020. broj smrtnih slučajeva na cestama prepolovi (stopa
smrti na cestama pala je za 36%), napominje se.
Najsigurnije ceste u Švedskoj
Prema podacima Europske komisije, Švedska i dalje ima
najsigurnije ceste (18 smrtnih slučajeva na milijun stanovnika),
a Rumunjska je na začelju te je u 2020. zabilježila 85 smrti u
prometu na milijun ljudi. U Hrvatskoj je u 2020. na milijun
stanovnika bilo 58 poginulih, a prosjek u EU je 42.
Sigurna ograničenja brzine
Zastupnici su upozorili kako je prekoračenje brzine ključni
faktor u oko 30% smrtonosnih sudara na cesti. Smatraju da bi
Komisija stoga treba preporučiti primjenu sigurnih ograničenja
brzine, poput automatske primjene najveće dopuštene brzine od 30
km/h u stambenim područjima i područjima s puno biciklista i
pješaka.
Kako bi se dodatno promicala sigurnost na cestama, zastupnici
također inzistiraju na nultoj toleranciji vožnje pod utjecajem
alkohola, ističući kako je alkohol bio prisutan u oko 25% svih
smrtnih slučajeva na cestama.
Europarlamentarci traže od Komisije da razmotri uvođenje zahtjeva
za opremanje mobilnih i elektroničkih uređaja vozača opcijom
“sigurnog načina vožnje”. Dodaju kako bi se za kupovinu
automobila s najvišim sigurnosnim standardima trebali ponuditi
porezni poticaji i privlačni paketi osiguranja motornih vozila.
Bolja infrastruktura i više koordinacije
Zastupnici zagovaraju veća ulaganja u infrastrukturu koja će
omogućiti cestovnu sigurnost i smatraju da se treba fokusirati na
zone s najvišim brojem prometnih nesreća. Pozivaju države članice
da uspostave nacionalne fondove za cestovnu sigurnost u okviru
kojih će se novac od naplaćenih kazni usmjeriti u projekte
cestovne sigurnosti.
Za pravilnu provedbu sljedećih koraka u politici EU o sigurnosti
na cestama, europarlamentarci pozivaju Komisiju da ustanovi
europsku agenciju za cestovni promet kako bi se podupirao
održivi, sigurni i pametni cestovni prijevoz.
Izvjestiteljica Europskog parlamenta Elena Kountoura (Ljevica,
Grčka) je istaknula: “Europljani predugo imaju neprihvatljivo
visoki broj poginulih na cestama. Ako se Komisija i države
članice obvežu unaprijediti cestovnu sigurnost te uz snažnu
političku volju i primjereno financiranje, realno je težiti tome
da se broj smrtnih slučajeva na cestama prepolovi do 2030.
godine. Već znamo što su uzroci smrtnosti u prometu. Stoga
pozivamo Komisiju i vlade država članica da primjene posebne
mjere za potporu naporima spašavanja života. Primjerice, uvođenje
ograničenje brzine, posebno automatske primjene limita od 30 km/h
u gradovima, ubrzani prelazak na druge načina javnog prijevoza te
uspostava nove Europske agencije za cestovni promet”, prenosi
Index.