Dominantan razlog smrtnog stradavanja u prometnim nesrećama su upravljanje vozilom nepropisnom, znatno većom brzinom od dopuštene, kao i kretanje brzinom neprimjerenom uvjetima na kolniku
U proteklih tjedan dana dogodilo se pet prometnih
nesreća s poginulim osobama u kojima
je smrtno stradalo pet osoba i to su
svi vozači osobnih vozila, osim jednog vozača
traktora, koji nije odgovoran za nesreću.
Naknadno je, 13. kolovoza 2021., preminula trinaestogodišnja
djevojčica iz prometne nesreće koja se dogodila 9. kolovoza 2021.
na području PP Ivanić-Grad. Na djevojčicu, koja je tada bila na
biciklu, naletio je teretni automobil. Vozač teretnog automobila
ju je nepropisno pretjecao, a djevojčica
je upravljala biciklom u prometu na cestama bez
zaštitne kacige na glavi i nije bila u pratnji osobe starije od
16 godina.
U sedam mjeseci 2021. godine u prometnim nesrećama smrtno je
stradalo 165 osoba, što je 13 osoba ili 8,6 % više u odnosu na
isto razdoblje prošle godine (152 poginule osobe).
Na području Policijske uprave osječko-baranjske, u sedam
mjeseci 2021. godine, u prometnim nesrećama smrtno je stradalo 5
osoba, što je 2 osobe ili 28,6% manje nego u istom razdoblju
prošle godine (7 poginulih osoba).
Dominantan razlog smrtnog stradavanja u prometnim nesrećama su
upravljanje vozilom nepropisnom, znatno većom brzinom od
dopuštene, kao i kretanje brzinom neprimjerenom uvjetima na
kolniku (zavoj, smanjena vidljivost, noć.). Prema vrstama nesreća
radilo se o slijetanju s kolnika, naletu na pješaka i bicikliste
kao i nepropisnom i krajnje neopreznom isključivanju iz prometa
prilikom čega su smrtno stradale čak dvije osobe.
Motocikli i mopedi su na prometnicama – OPREZ!
U sedam mjeseci 2021. godine u prometnim su
nesrećama smrtno stradale 44
osobe koje su upravljale mopedima i
motociklima ili su se na njima nalazile u svojstvu
putnika. Ovi podaci govore da se svaka četvrta osoba od
ukupnog broja smrtno stradalih nalazila na takvom vozilu.
Na području Policijske uprave osječko-baranjske, prvih sedam
mjeseci ove godine, nije bilo smrtno stradalih osoba koje su
upravljale mopedima i motociklima.
Vozači i putnici tih vozila često su žrtve drugih nesavjesnih
vozača ostalih motornih vozila koji grubim kršenjem prometnih
propisa ugrožavaju sigurnost svih sudionika u prometu.
Međutim, često zbog svog neodgovornog ponašanja i grubog kršenja
prometnih propisa i sami motociklisti sudjeluju u teškim
prometnim nesrećama u kojima, u sudarima s drugim vozilima,
izlijetanjima s ceste ili naletima na objekte uz cestu, smrtno
stradavaju ili zadobivaju teške tjelesne ozljede.
Ponovo ističemo da se većim sudjelovanjem motociklista i
mopedista u prometu, povećava i mogućnost njihovog stradavanja.
Stoga je potrebno opetovano napomenuti vozačima motornih vozila
na četiri kotača da prilikom skretanja posebnu pažnju posvete
pravovremenom uočavanju motociklista koji nailaze iz suprotnog
smjera, odnosno da posebnu pažnju posvete pravovremenom uočavanju
motociklista prilikom uključivanja u promet te postupe na
najsigurniji mogući način: da pričekaju i propuste
motociklistu.
Jednako tako motociklisti
u prometu moraju biti svjesni opasnosti kretanja brzinom
većom od dozvoljene, pogotovo u zavojima i pred križanjima te bi
obavezno trebali i morali prilagoditi brzinu svim uvjetima koje u
određenoj situaciji mogu i moraju predvidjeti.
Potrebno je ponovno upozoriti sve vozače:
- prilikom vožnje na prvom mjestu budite maksimalno
koncentrirani na promet koji vas okružuje; - ne koristite mobitel tijekom vožnje;
- vozite na dovoljnom razmaku u odnosu na vozilo koje se kreće
ispred vas; - poštujte dopuštena ograničenja brzine, prilagodite brzinu
stanju kolnika i osobinama ceste (noć, magla, kiša, zavoj, uspon,
pad kolnika i dr.); - ne ulazite u opasna pretjecanja na kratkim dijelovima cesta i
na mjestima gdje preglednost nije dovoljna, odnosno na mjestima
gdje je to zabranjeno; - ne izlazite na kolnik s tehnički neispravnim i
neregistriranim vozilima; - ne krećite se bezrazložno pretjecajnom trakom na
autocesti.
Za istaknuti je i zabrinjavajući podatak
o nekorištenju sigurnosnog
pojasa osoba koje su naposljetku preminule od
posljedica prometne nesreće. Naime, od 126 osoba koje su poginule
u osobnim automobilima tijekom 2020. godine, njih 60 ili 47,6 %
nije koristila sigurnosni pojas. U prvih šest mjeseci 2021.
godine, od 55 osoba koje su poginule u osobnim automobilima, njih
31 ili 56,4 % (odnosno više od polovice) nije koristilo
sigurnosni pojas.
Osobe u automobilima moraju obavezno koristiti sigurnosni
pojas, a na mopedima i motociklima zaštitnu
kacigu.
Jedan dio pješaka i biciklista i nadalje ne poštuje zakonske
propise prema kojima moraju biti označeni reflektirajućom
materijom. Zbog toga su teško vidljivi vozačima drugih vozila
koji pritom nalijeću na njih, što ponekad završava sa smrtnim
stradavanjem. Stoga naglašavamo odredbe Zakona o sigurnosti
prometa na cestama:
-
pješak koji se kreće kolnikom dužan je
noću, a i danju u slučaju smanjene vidljivosti, biti označen
nekim izvorom svjetlosti ili reflektirajućom materijom, -
vozač bicikla koji se kreće kolnikom na
cesti dužan je noću i danju u slučaju smanjene vidljivosti biti
označen reflektirajućim prslukom ili reflektirajućom
biciklističkom odjećom ili drugom reflektirajućom oznakom.
Bicikliste dodatno upozoravamo kako je
citiranim Zakonom propisano da od prvog sumraka do potpunog
svanuća (noću), a i danju u slučaju smanjene
vidljivosti, na biciklu mora biti upaljeno najmanje
jedno svjetlo bijele boje na prednjoj strani i jedno crveno
svjetlo na stražnjoj strani bicikla.
Ponavljamo upozorenje roditeljima da, temeljem zakonske
odredbe, djeca do 16 godina moraju na glavi imati zaštitnu
kacigu prilikom upravljanja biciklom, a ako su mlađi od 14 godina
i nisu osposobljenja za samostalno upravljanje biciklima u
prometu na cestama, moraju biti u pratnji osobe starije od 16
godina.
Jednako tako upozoravamo vozače motornih vozila da su biciklisti
jednakopravni sudionici cestovnog prometa i da ih se kao takve
treba uvažavati. Bicikliste također upozoravamo – na potrebu
strogog poštivanja prometnih propisa koji važe za njih jednako
kao i za sve druge sudionike u
prometu.
Jedan dio nesreća sa smrtnim stradavanjem skrivile su
mlade osobe. Iz tog razloga poseban apel
upućujemo njihovim roditeljima da im ne omogućavaju dostupnost
upravljanja vozilom dok takva mlada osoba nije položila vozački
ispit. Također, da im ne omogućavaju upravljanje vozilom ukoliko
imaju saznanja da je mlada osoba konzumirala alkoholna pića.
Naposljetku da prije povjeravanja vlastitog vozila na
upravljanje, mladoj osobi ukažu na sigurno, ali i odgovorno
sudjelovanje u prometu, temeljem svog životnog i prometnog
iskustva.
Kako smo već ranije najavili, policija će i ovog
vikenda, ali i kontinuirano do kraja godine, nastaviti s
poduzimanjem pojačanih aktivnosti usmjerenih na sprečavanje i
sankcioniranje najtežih prekršaja, posebice tzv. “četiri glavne
ubojice u prometu” (alkohol, brzina, sigurnosni pojas i
mobitel), kao i prekršaje vozača mopeda i motocikala te
prema ponavljačima teških prometnih prekršaja –
recidivistima.
U poduzimanje aktivnosti bit će uključen maksimalno raspoloživi
broj policijskih službenika, kao i svi raspoloživi uređaji i
oprema koja se koristi u nadzoru i kontroli prometa.
Ne zaboravite:
“Vožnjom pod utjecajem alkohola ne dovodite u
opasnost samo sebe, već i ostale sudionike u prometu, zbog čega
za upravljanje vozilom pod utjecajem alkohola niti jedan razlog
ne može biti opravdan.”