U pismu željezničari objašnjavaju razloge zbog kojih traže da ih
hitno prime predstavnici Vlade, inače će početi štrajkovi i javni
prosvjedi!
Na hrvatskim se prugama godinama obustavlja promet i smanjuju
brzine, koje su negdje i manje od brzina u 19. stoljeću. Od 2.700
kilometara pruga, remont zaostaje na tisuću i pol. Za održavanje
postojećega stanja, bez modernizacije, potrebno je godišnje
remontirati najmanje 150 km pruga i 200 skretnica. Nažalost, već
dvadesetak godina to je godišnje tek 10-ak kilometara pruga i
manje od 10 skretnica, upozorava Sindikat hrvatskih željezničara
u otvorenomu pismu kojega potpisuje predsjednik Sindikata
Ivan Forgač.
Dalje se ističe da je jedini planirani remont dionice odgođen za
2 godine, planirani krediti za druge dionice nisu realizirani, a
govori se i o odustajanju od radova.
Željezničari upozoravaju da su hrvatski pregovarači u
predpristupnim pregovorima za članstvo u Europskoj
uniji prihvatili da društva osnovana radi
investicijskoga održavanja i gradnje pruga, koja su u vlasništvu
HŽ Infrastrukture, ne mogu sudjelovati u
projektima koje sufinanciraju fondovi niti kao podizvođači. Zato
je broj zaposlenih u tim društvima već smanjen za 40%, i dalje
nema investicija, radi se s gubitkom, pod prijetnjom stečaja,
upozorava se u pismu, u kojemu dalje stoji i da radnicima nije
jasno kako to da su mediji puni planova investicija, a na HŽ-u,
gdje su investicije prijeko potrebne, od ulaganja nema
ništa.
Među članstvom Sindikata vlada uvjerenje da je politika ove Vlade
– pustiti da Hrvatske željeznice propadaju, osim koridorskih
pruga koje će se obnavljati na zahtjev Europske unije, radi
tranzita njihove robe.
Takav scenarij željezničari ne prihvaćaju, tim više što je
željeznica energetski i ekološki prometna grana budućnosti i
protiv će se takvoga odnosa boriti, najavljuju, svim zakonom
dopuštenim sredstvima.
Sindikat poziva Vladu promijeniti odnos prema Hrvatskim
željeznicama te da obnova pruga mora biti jedan od najvažnijim
elemenata programa gospodarskoga oporavka i to već ove godine.
Ako predstavnici sindikata željezničara ne budu hitno primljeni u
hrvatskoj Vladi, slijede štrajkovi i javni prosvjedi!
{youtube}FJFffNKaGvY{/youtube}
