Taksist tvrdi kako je sve po zakonu i kako je trebao naplatiti i više
Čitateljica iz Vukovara ispričala je za net.hr neugodno iskustvo nakon dolaska vlakom iz Vinkovaca u Zagreb. Povratna karta ju je stajala 30 eura, no pravi šok uslijedio je nakon što je s Glavnog kolodvora sjela u taksi i za vožnju do naselja Prečko, dugačku oko 6–7 kilometara, platila čak 110 eura.
Vozač joj je predočio plastificirani cjenik: start 10 eura, kilometar 20 eura, prtljaga 10 eura, s napomenom o mogućnosti dogovora. Na računu nije bila navedena stvarna relacija, već ista adresa za polazište i odredište, što je vozač objasnio pogreškom u navigaciji.
Taksist Ivan Madžar, koji je čitateljici izdao račun, tvrdi da radi u skladu sa zakonom i da ima pravo samostalno određivati cijene, jer Ministarstvo prometa dopušta slobodno formiranje tarifa. Naglašava da nije prevarant – putnici je dao račun sa žigom, broj mobitela i cjenik. Kaže da joj je “izašao u susret” jer je po službenom cjeniku vožnja trebala stajati i do 300 eura.
“Gospođa je dobila račun, doslovno moje ime i prezime sa žigom, broj telefona, i poslikala je cjenik koji je apsolutno utemeljen na zakonu. Ministarstvo prometa dozvolilo je otvorene cijene i svaki privatnik ih ima ima pravo samostalno formirati. Vožnja gospođe bila je oko šest kilometara, sedam u vrh glave. Račun je pravovaljan i utemeljen, s mojim imenom i prezimenom, žigom. Imam završenu višu prometnu školu, visoku D kategoriju vozača, u praksi sam punih devet godina kao taksist, plaćam mirovinsko i zdravstveno”, rekao je Madžar.
Madžar kritizira neregulirano taksi tržište i tvrdi da danas voze ljudi bez kvalifikacija, što ruši cijene i stvara kaos. Tvrdi da se ne može natjecati s vožnjama od tri ili pet eura, jer od toga ne može živjeti. Dodaje da ima 70 godina, dvoje djece na studiju i dugu karijeru vozača.
“Ljudi koji su imali kontakt s taksijem – Nijemac, Švicarac, Englez – koji žive u urbanim sredinama i voze se taksijem, oni bi bili apsolutno šokirani. Ali ima slučajeva da ljudi nemaju nikakve veze sa stvarnošću i možete im naplatiti koliko hoćete”, dodaje taksist.
Inspekcija ističe da prijevoznik mora imati jasan cjenik, a ako koristi taksimetar ili elektroničku aplikaciju, one moraju biti aktivne i vidljive cijelo vrijeme. Samu visinu cijene prijevoznik može odrediti sam, no mora je poštovati jednom kad je istaknuta.
Madžar je priznao da se stranci često šokiraju njegovim cijenama, ali dodaje da su mnogi nerealni i neinformirani, te da u takvom sustavu sam pokušava preživjeti.
