Ukinuta je tek jedna linija, ona između Osijeka i Rijeke, no Osijek će ovim novim programom PSO-a dobiti direktnu vezu sa Zadrom
Na 227. sjednici Vlade RH, pod točkom 16. usvojen je Prijedlog
odluke o obvezi obavljanja domaćeg linijskog zračnog prijevoza za
razdoblje od 25. listopada 2020. do 26. listopada 2024. godine.
“Ovom se odlukom osigurava kontinuitet prometne povezanosti i
neprekinutost obavljanja redovnog zračnog linijskog prijevoza
koji je od značaja za gospodarski i društveni razvoj regija
unutar Republike Hrvatske. Zbog izrazite sezonalnosti i
nerentabilnosti avioprijevoznici nemaju poslovnog interesa za
obavljanje cjelogodišnjeg redovitog zračnog prijevoza na domaćim
linijama te se nastavno na to predlaže uvođenje obveze obavljanja
domaćeg linijskog zračnog prijevoza u razdoblju od 25.10.2020. do
26.10.2024. godine. Ovom odlukom određuje se da će opseg i
standard usluge obavljanja domaćeg linijskog zračnog prijevoza na
navedenim linijama utvrditi javnim natječajem.” izjavio je
ministar Butković.
U domaćem linijskom zračnom prijevozu kroz prethodni PSO program
izvršeno je 7626 letova sa preko 450 tisuća sjedala na godišnjoj
razini. Novim programom doći će do povećanja od 13% u broju
letova, dok će kapacitet na linijama porasti za oko 12%, javlja
Croatian Aviation.
Croatia Airlines je na PSO linijama prometovala sa svim tipovima
zrakoplovima iz svoje flote, dok je Trade Air linije održavao sa
posebno unajmljenim zrakoplovom kapaciteta 19
putnika. Ministarstvo PSO programom utvrđuje koje su to
linije koje se moraju obavljati, a osim linija utvrđuje se i
minimalni broj tjednih polazaka, kao i minimalni kapacitet.
Sljedeće linije biti će dio PSO programa od listopada ove do
listopada 2024. godine:
Dubrovnik – Zagreb – Dubrovnik,
Split – Zagreb – Split,
Zagreb – Zadar – Pula – Zadar – Zagreb,
Zagreb – Brač – Zagreb,
Osijek – Dubrovnik – Osijek,
Osijek – Split – Osijek,
Osijek – Zagreb – Osijek,
Rijeka – Split – Dubrovnik – Split – Rijeka,
Osijek – Pula – Split – Pula – Osijek
Rijeka – Zadar – Rijeka,
Osijek – Zadar – Osijek.
Ukinuta je tek jedna linija, ona između Osijeka i Rijeke, no
Osijek će ovim novim programom PSO-a dobiti direktnu vezu sa
Zadrom. Isto vrijedi i za Rijeku, koji će također imati direktnu
liniju prema Zadru.
S obzirom da je došlo do ukidanja tek jedne te najave dvije nove
linije, za očekivati je da će se na PSO linijama povećati broj
tjednih polazaka, to je jedini način kojim bi se opravdala najava
povećanja letova od 13% te kapaciteta od 12% od strane
ministarstva.
Broj tjednih polazaka i kapaciteti na istima još nisu propisani,
biti će poznati sa objavom javnog natječaja od strane nadležnog
ministarstva. Po završetku natječaja, krenuti će prometovanje na
ovim linijama, a za očekivati je da će na njima letjeti
zrakoplovi Croatia Airlinesa i Trade Aira. Croatian Aviation objaviti će sve
novosti u trenutku kada javni natječaj bude raspisan i dostupan
javnosti.