Projektom E-mobilnost uspostavit će se sustav dijeljenih bicikala sa 175 vozila, od toga 50 električnih i 125 mehaničkih. Dio je to sustava "pametnog" upravljanja prometa, koji se izgrađuje uz pomoć sredstava Europske unije
Vjerojatno ste primjetili hodajući gradom nadstrešnice sa
solarnim krovovima koje su ovih dana osvanule na nekim od
najfrekventnijih lokacija. Riječ je o samoposlužnim postajama za
električne bicikle i ukupno će ih biti 25.
Uspoređujući s prosječnim vrijednostima koje određuju veličinu
sustava, s tim brojem samposlužnih stanica sustav javnih bicikala
Osijek bi imao 2 do 3 stanice na 10.000 stanovnika – čime bi se
svrstao među gradove prosječnih vrijednosti na razini Europske
unije prema istraživanju Optimising Bike Sharing in European
Cities (OBIS).
U sklopu projekta planirana je nabava 175 bicikala, a pošto je po
svakoj samposlužnoj stanici predviđeno 7 bicikala, bit će
dostupno između 16 i 19 bicikala na 10.000 stanovnika – što
također odgovara prosječnim vrijednostima OBIS-a. Planirano je
kako će najmanje 25% bicikala biti na električni pogon, ukupno
njih 50, pa se predviđa kako će 2 bicikla po stanici biti
električna, zbog čega se treba osigurati i mogućnost punjenja
istih na svim stanicama. Uz nabavu mehaničkih i električnih
bicikala, osigurat će se i odgovarajuća programska podrška, kao i
nabava jednog električnog vozila s prikolicom za redistribuciju
bicikala.
Energija potrebna za funkcioniranje samoposlužnih stanica dolazit
će iz solarnih elektrana postavljenih na samim stanicama. Za
upravljanje cijelim sustavom, kao i za održavanje stanica i
bicikala, bit će zadužen GPP, pod čijom je nadležnosti i
kompletna usluga dijeljenog prijevoza.