Nastavljaju se akcije prometne policije i komunalnog redarstva kojima je cilj uvesti reda na prostor oko tržnice automobila gdje se svake nedjelje može vidjeti stotine nepropisno parkiranih vozila.
I ove je nedjelje nekoliko policijskih patrola “dežuralo” na
kritičnim mjestima neposredno uz tržnicu, ali i na prilaznim
cestama. Kazne su se, kao i protekla dva vikenda, većinom
ispisivale zbog nepropisnog parkiranja i parkiranja na zelenu
površinu, a kao potpora akciji na raspolaganju je bio i “pauk”
Auto centra Lozić. Kolone nepropisno parkiranih automobila,
unatoč akciji i kažnjavanju, mogle su se vidjeti sa svih strana
oko tržnice, na obilaznici i petljama kojima se južna obilaznica
povezuje s Mandićevom, ali i u samoj industrijskoj zoni, na
cestama koje vode do organiziranog parkirališta Tržnice.
Upravo uske ceste u industrijskoj zoni poslužile su i kao prostor
za trgovanje, a na parkiranim kamionima nudilo se sve, od voća i
povrća do drva za ogrjev. Takva trgovina na ionako uskoj cesti,
kojom se koriste i pješaci, dodatno je ometala promet. Dok je
ispred glavnog ulaza na Tržnicu bilo nemoguće naći mjesto i za
nedopušteno parkiranje, parkiralište na kojemu cjelodnevna karta
stoji pet kuna bilo je poluprazno.
– Strašno je što se svake nedjelje događa ispred tržnice
automobila i pravo je vrijeme da se nešto poduzme. Drago mi je
što je policija krenula u akciju jer otkako postoji organizirano
parkiralište, opravdanja za ometanje prometa jednostavno nema –
rekao je Matija iz Čepina.
Iz prometne policije najavljuju nastavak ovakvih akcija, a u
suradnji s komunalnim redarstvom i Gradom tražit će se i
postavljanje dodatnih znakova za zabranu zaustavljanja i
parkiranja dok je zelene površine najsigurnije čuvati
postavljanjem stupića.
Tržnice Osijek najavile su projekt temeljitog uređenja
autotržnice, kojim bi se ujedno pokušalo urediti pitanje
pristupne ceste i parkiranja. Ideja je umjesto šatora sagraditi
halu s boksovima za kafiće, trgovine i skladišta, a na sjevernoj
strani, prema Čepinskoj, postaviti 30-ak poluotvorenih štandova
koji bi mogli raditi i preko tjedna. Dinamika gradnje, međutim,
ovisi o financijskim mogućnostima. Investicija je “teška” do 3,5
milijuna kuna.
Ivan Sekol / www.glas-slavonije.hr
