Planiraju se izmjene u modelu naplate pa i uvođenje vremenskog ograničenja parkiranja
Gradonačelnik Ivan Radić prije nešto više od mjesec dana objavio je kako će u budućnosti preuzeti naplatu parkiranja na području grada Osijeka od bivšeg koncesionara, tvrtke Elektromodul.
“Nakon sveobuhvatne analize na temu koncesije parkinga ostao je isti. Bivše vlasti tri su puta obnavljale i potpisivale ugovore o koncesiji. Ja sam ih zatekao. Koncesionar je ispunjavao obveze. Međutim, kako 31. prosinca istječe ugovor, tako koristim priliku obavijestiti građanke i građane kako Osijek po prvi puta u povijesti grada preuzima upravljanje parkingom“, rekao je tad osječki gradonačelnik Ivan Radić.
I uistinu, u modernoj povijesti grad Osijek nikad nije samostalno upravljao parking, a prema nekim analizama gubio je zbog toga i znatan dio prihoda.
No, preuzimanje naplate parkiranja i nije tako jednostavan zadatak pa je Grad odlučio kako će parkiranje s početkom nove godine biti besplatno. Potrajati će to sve dok se ne omoguće svi infrastrukturni i ljudski faktori pa je tako potrebno nabaviti sustav naplate, ali i zaposliti djelatnike. Za ove potrebe neće se pak osnovati nova tvrtka budući će upravljanje preuzeti Gradski prijevoz putnika i tako, nadaju se u gradskoj upravi, sebi omogućiti dodatni prihod i smanjiti potrebu za subvencijama iz gradskog proračuna.
Dogradonačelnik Osijeka Dragan Vulin govorio je pak o novitetima na polju naplate.
“Na primjer, ulaz i izlaz na parkiralište na Vijencu Paje Kolarića kod Ulice Hrvatske Republike bit će pokriveni kamerama s obje strane, što će omogućiti učinkovitu naplatu bez potrebe za fizičkim naplatnicima”, najavio je.
Oko 20 % parkirališnih mjesta bit će pod kontrolom fizičkih naplatnika, dok će gotovo 70 % njih pokrivati vozila prometnog i komunalnog redarstva. Kada su u pitanju promjene cijena parkiranja, napomenuo je kako su iste još uvijek relativno niske u usporedbi s onima u ostalim hrvatskim gradovima, ali Grad planira izmjene i uvođenje vremenskih, pa i financijskih ograničenja na svojim najfrekventnijim lokacijama.
Nezadovoljan pak razvojem situacije kao i pisanjem dijela medija, suvlasnik tvrtke Elektromodul napao je novinara lokalnog portala i teško ga ozlijedio i zbog toga završio u istražnom zatvoru.
Završila je tako era Elektromodula, a Grad Osijek imati će i težak zadatak kako između ostalog popraviti fizičko stanje zapuštenih parkinga kao i kako stvoriti nova mjesta za parkiranje u središtu grada, ali i u gradskim naseljima. Zbog toga je najavljena i gradnja javnih garaža, ali i želja da Osječani znatno više koriste dostupan javni prijevoz posebice nakon opsežne obnove tramvajske pruge.