Glavnina se odnosi na komunalnu infrastrukturu jer u
Baranji još nedostaju kanalizacije, vodovodne i
plinske mreže. Grad Beli Manastir i pojedine
naprednijeopćine lobiraju za poslovne zone, koje bi trebale biti
pokretač gospodarskog razvoja i bar djelomično ublažiti
nezaposlenost, koja je krajem studenoga dosegla približno 6.000
ljudi na birou.
Čelnici Belog Manastira očekuju nastavak gradnje
središnjeg trga, mjesta zbog kojeg su se vodile žučljive
polemike, optuživanja, prijetnje sudskim tužbama…
– Ako dogovori budu ispoštovani, na proljeće bi trebala
početi druga etapa sanacije trga. Planiramo obnoviti
Ulicu Petefi Šandora, koja je u očajnom stanju
– ističe gradonačelnik Ivan Doboš,
dodajući da zbog zainteresiranih investitora planiraju nastaviti
gradnju komunalne infrastrukture u Poslovnoj zoni. Za takve želje
trebalo bi 10-ak milijuna kuna, a projekti koje je Grad nominirao
na razne adrese “teški” su 20-ak milijuna kuna.
Znatno više očekuje mr. Deneš Šoja, načelnik
Općine Kneževi Vinogradi – 70-ak milijuna kuna.
Dio njih značajan je za veći dio Baranje (lateralni kanal za vodu
s Banske kose). Osim toga, Županijska uprava za ceste investira u
prometnicu Kotlina-Podolje, koja će “prepoloviti” jedinu
baranjsku uzvisinu i za nekoliko desetaka kilometara skratiti put
između dvaju susjednih sela.
– U red važnijih projekata uvrštavamo i završetak
kanalizacije u Kneževim Vinogradima – kaže Šoja, spominjući
i pročistač, koji će biti sagrađen ispod sela. Kanalizacija je
projekt broj jedan i za Općinu Darda, čiji
načelnik Anto Vukoje kaže da će trebati 15-ak
milijuna kuna, a za gradnju aneksa vrtića 4,5 milijuna kuna te
radove u poslovnoj zoni dva milijuna kuna, obnove lokalnih cesta
u Uglješu i Švajcarnici te slično.
Tekst: I.Getto / www.glas-slavonije.hr
