Na prostoru velikih gradova međuovisnost prometne infrastrukture u funkciji integralnog transporta roba i putnika posebno je složena.
“Željeznička pruga koridora V c kao poticaj razvoja grada
Osijeka” bila je tema okruglog stola kojeg je
organizirala Hrvatska komora inženjera građevinarstva. Prostorno
planiranje i izgradnja prometnog sustava vrlo je kompleksna,
multidisciplinarna zadaća s dugoročnim posljedicama na razvoj
gospodarstva, ali i društveni život općenito. Središnje
planiranje prostornih zahvata jedini je način kojim se može
ostvariti sinergija projekata i kvalitetno korištenje prostora,
što je temelj održivog razvoja i vodi učinkovitom integralnom
prometnom sustavu.
Na prostoru velikih gradova međuovisnost prometne
infrastrukture, autocesta, brzih cesta, željeznice, morskih i
riječnih luka, plovnih puteva i zračnih luka u funkciji
integralnog transporta roba i putnika posebno je
složena. Kvaliteta prometne infrastrukture očituje se u
kontekstu dostupnosti i prohodnosti prostora.
Kod rješavanja problema gradova radi se o procesu koji traje
godinama ili desetljećima i mora uvažiti sve društveno –
gospodarske tokove koji se događaju u međuvremenu, ne gubeći iz
vida konačni cilj, izgradnju grada po mjeri čovjeka.
Budući da je kapitalna infrastruktura od državnog
interesa, čitav postupak od planiranja, preko
projektiranja sve do izgradnje i gospodarenje podliježe provjeri
nadležnih državnih tijela, putem kojih se osigurava ispunjenje
javnog interesa. U sve ove aktivnosti uključen je velik broj
pravnih i fizičkih osoba, pa su jasna komunikacija, međusobna
suradnja i stručna koordinacija uvjeti za uspjeh.
[important]
Gradonačelnik Bubalo je na sastanku
gradonačelnika sa pročelnicima izvijestio o namjeri Grada Osijeka
za potpunim izmještanjem željezničkog prometa izvan grada te
njegovim čvorištem blizu poligona C.
[important]
VIDEO:
{youtube}-SzsOB5nJUI{/youtube}
TEKST:
Radio Osijek i www.osijek.hr