Ogroman propust na INA-inoj benzinskoj postaji Smokovik u Splitu, gdje se u spremnicima za benzin našao dizel, građane će skupo koštati.
Iako se INA ispričala i poručila da će građani biti obeštećeni,
šteta na automobilima mogla bi biti puno veća od cijene goriva
koje su ‘natankali’.
Što učiniti ako ste u svog limenog ljubimca ulili
pogrešno gorivo?
Ako ste za točenja shvatili što ste učinili odmah prekinite
punjenje. Pozovite stručnjaka i utvrdite jeste li natočili više
od oko pet posto kapaciteta spremnika, jer
struka kaže da u tom slučaju valja samo nastaviti točiti ispravno
gorivo i štete neće biti. Ako ste na vrijeme shvatili što ste
učinili nikako nemojte pokušavati upaliti motor.
U tom slučaju vjerojatno ste se spasili od skupog servisa, jer
gorivo nije došlo do sustava za ubrizgavanje pa će odvlačenje
vozila i pražnjenje spremnika biti jedini dodatni trošak.
Ako ste pak upalili motor pa tek onda shvatili
što ste učinili, ugasite motor i nikako ga nemojte pokušavati
upaliti. Spasite što se spasiti da. Pozovite vučnu službu i
potražite poznatoga vam stručnjaka, jer šteta vjerojatno više
nije mala. Nakon toga slijedi promjena svih dijelova koji su
došli u dotjecaj s pogrešnim gorivom. Valja spomenuti kako
postoji razlika ovisno o tome jeste li u dizelski spremnik
natočili benzin ili obrnuto, piše Autostart.
Postoje slučajevi kada vozači ne shvate što su učinili pa i kada
im se auto ugasi pokušavaju ga upaliti, a zatim slijede popravci
od nekoliko tisuća kuna.
Ako u dizelaša natočite benzin…
Ako u dizelski spremnik natočite benzinsko gorivo i nekim čudom
upalite motor vjerojatno ćete autom prijeći između 50 i 100
metara prije nego se motor ugasi. Moderni automobili s dizelskim
agregatima funkcioniraju pod visokim tlakom i tolerancija na
pogrešno gorivo je minimalna.
Kada benzin uđe u dizelski sustav on djeluje kao svojevrsni
razrjeđivač, pri čemu se gube svojstva podmazivanja pa će i
sustav zadužen za to pretrpjeti znatnu štetu. Dijelovi koji se u
tom slučaju moraju zamijeniti su filtar, brizgaljke, katalizator,
senzori itd. Njihova zamjena iziskuje puno radnih sati pa se
pripremite na cifru od koje bi vas mogla zaboljeti glava.
Ako u benzinca natočite dizel…
A ako ste nekim čudom uspjeli dizel natočiti u benzinski spremnik
očekuje vas malo manji trošak. Dizelsko je gorivo teže i masnije
od benzina i sagorijeva pod pritiskom. U većini slučajeva
automobil će nastaviti raditi, ali će dimiti i neće imati snage.
Ako se to dogodi ni slučajno nemojte dodavati gas i pokušavati
‘propuhati’ auto jer svakom sekundom šteta postaje veća. Na vama
je da pozovete vučnu službu i auto otpremite do poznatoga vam
servisera.
On će isprazniti spremnik i napuniti ga benzinom. Zatim će
očistiti ili prema potrebi zamijeniti brizgaljke i filtar. Iako
će vas i to koštati, šteta je znatno manja u ovom slučaju nego u
obrnutome.
SiB.hr
FOTO Pixsell