Biciklisti koji se nalaze na pješačkim stazama i prilikom prelaska preko obilježenih pješačkih prijelaza moraju se kretati na način da guraju, a ne voze bicikle
Kako je područje Osječko-baranjske županije izuzetno povoljno za
razvoj biciklizma kao sporta i rekreacije, bicikli se na području
Grada Osijeka često koriste i kao prijevozno sredstvo kod
obavljanja svakodnevnih poslova kao što je odlazak na posao, u
školu i slično, dok se biciklom kao prijevoznim sredstvom koristi
veliki broj osoba različite životne dobi. Policija je stoga
izvijestila o stanju vezanom uz ponašanje biciklista u prometu
nakon provedenih brojnih akcija usmjerenih ka vozačima ovih
prijevoznih sredstava.
Odjel prevencije je svoje aktivnosti kroz preventivni projekt
“Biciklirajmo biciklističkom” usmjerio na
informiranje i edukaciju građana o aktualnim zakonskim propisima
koji reguliraju status biciklista u prometu kao i sve češće
korištenih električnih romobila, a sve u cilju smanjenja broja
stradavanja i smanjenja činjenja prekršaja i kaznenih djela iz
domene cestovnog prometa.
“Građane, posebno djecu i mlade želimo dodatno informirati da
posebnu pozornost usmjere na mjere prevencije poput nošenja
zaštitne opreme – kacige, reflektirajuće odjeće u slučaju
smanjene vidljivosti, a ne samo noću, kao i da u svakodnevnoj
vožnji ne zaborave koristiti znakove rukama kojima upoznaju druge
sudionike o smjeru kretanja odnosno namjeri zaustavljanja ili
uključivanja u promet i time spriječe nastanak prometnih
nesreća.
Vozači bicikala trebaju posebnu pozornost usmjeriti tijekom
vožnje na poštivanje prometnih znakova koji nisu postavljeni samo
radi vozača motornih vozila i drugih sudionika, već su ih se
dužni pridržavati i biciklisti. Jednaku važnost imaju i
vertikalni i horizontalni znakovi koje često biciklisti
zanemaruju.
Tijekom postupanja policijskih službenika zamijećeno je da se
biciklisti za vožnju često koriste pješačkim stazama umjesto
biciklističkim stazama, odnosno kolnikom na mjestima gdje nema
biciklističkih staza kako je navedeno u zakonskim odredbama.
Također je uočeno da često voze bicikle bez ruku na upravljaču te
koriste mobilne uređaje što je suprotno zakonskim odredbama i
time dodatno umanjuju vlastitu sigurnost, kao i sigurnost drugih
sudionika u prometu”, kažu u PU osječko-baranjskoj.
Važno je za napomenuti, a što je u skladu s važećim zakonskim
propisima, da se biciklisti koji se nalaze na pješačkim stazama i
prilikom prelaska preko obilježenih pješačkih prijelaza moraju
kretati na način da guraju, a ne voze bicikle.
Iako zakonske odredbe Zakona o sigurnosti prometa na cestama
propisuju da biciklisti mlađi od 16 godina moraju za vrijeme
vožnje na glavi nositi zaštitnu kacigu, te da vozač stariji od 18
godina može na biciklu prevoziti osobe starije od 8 godina ako se
na biciklu nalaze posebna sjedala ili pedale, kao i dijete do 8
godina starosti ako je na biciklu posebno sjedalo i ako dijete na
glavi nosi propisnu i uredno pričvršćenu zaštitnu kacigu, tijekom
postupanja je uočeno kako se biciklisti odnosno djeca i mladi
često ne pridržavaju tih odredbi.
“Zabrinjavajuća je i činjenica da puno mladih i djece na svojim
biciklima nemaju osnovne dijelove koji pridonose sigurnosti
tijekom vožnje bicikla. Da bi biciklisti mogli sigurno
sudjelovati u prometu neophodno je da bicikl ima ispravne
kočnice, da se na biciklu nalaze ispravna svjetla (prednje
svjetlo bijele bolje i zadnje svjetlo crvene boje) kao i zvono,
te da su dovoljno napumpane gume na kotačima bicikla.
Kako bi vožnja biciklista bila sigurnija također je važno
pridržavati se zakonskih odredbi koje se odnose na kretanja
skupine biciklista na način da se kreću jedan iza drugoga, a ne
jedan pored drugoga bez obzira kreću li se biciklističkom stazom
ili kolnikom.
Vozače električnih romobila želimo uputiti na sporiju vožnju kako
bi se izbjegle neželjene posljedice do donošenja odredbi Zakona o
sigurnosti prometa na cestama, kada će biti određena pravila
njihova kretanja i sudjelovanja u prometu.
Stoga prije uključivanja u promet provjerite osnovne dijelove
bicikla koji su neophodni za sigurnost tijekom vožnje biciklom,
krećite se površinama koje su namijenjene za kretanje biciklista,
koristite znakove rukama i time osigurajte vlastitu sigurnosti,
kao i sigurnost ostalih sudionika u prometu.
Ne zaboravite da je biciklist sudionik u prometu, te da pod
utjecajem alkohola ili opojnih sredstava, a što je suprotno
zakonskim odredbama, uvelike povećava mogućnost nastanka ozljeda
uslijed padova kao i sudjelovanja u prometnim nesrećama.” kažu u
policiji.