Svake godine, dolaskom proljeća, voziti počinje osječka kompa. Iz Unikoma su obavjestili građane da kompa ove godine počinje prometovati od utorka, 15. travnja, po redovitom rasporedu za travanj od 09:00 do 20:00 sati. Novitet je da će poznati dravski prijevoznik od ove godine pristajati uz novouređenu desnu obalu i, prema našem mišljenju, imati još više posla nego u prethodnim sezonama. No, da bismo vam kompu učinili još zanimljivijom osječkom atrakcijom, krenut ćemo "od početka".
Intezivan riječni promet na Dravi razvio se 10 godina nakon prve
plovidbe Fultonovog “Clermona”. Osijek je postao velika
luka, a može se ponositi i činjenicom da je 1817.
u Osijeku osnovano najstarije parobrodsko društvo u Austrijskoj
monarhiji.
13. listopada 1918., oko 100 godina nakon
nastanka parobrodskog društva, otvoren je riječni dravski
prijelaz kompom ili skelom od vodovodne crpke u Gornjem gradu do
Tvrđavice. Vlasnik i umirovljeni nadstojar, Arpad
Csiky, kako bi pokrenuo prijelaz, nabavio je čeličnu
užad iz rudnika negdje s Karpata. Željezne nosače s obje obale
postavio je Josip Klarić, a deregliju za
prijevoz izradio je Dragutin Ilik. Prva osječka
kompa zvala se “Osijek”, a prema zapisima postojala je jedna i u
Donjem gradu.
Riječni dravski prijevoz zaustavljen je 1. prosinca 1932. godine,
a obnovljen je tek nakon Drugog svjetskog rata. Kompu je tada
izrgradilo osječko poduzeće Hidrotehna i od travnja 1948. godine
imala je kapacitet za prijevoz i do 200 putnika.
Danas se kompa nalazi na istom mjestu kao i nekad, u Gornjem
gradu, zapadno od Solarskog trga. Željezni stupovi postavljeni s
obje strane obale Drave u rasponu su od 195 metara. Omiljeno je
prijevozno sredstvo Osječanima koji posjećuju ZOO vrt.
SiB.hr