Vrijednost radova je 7,1 milijun eura, pri čemu je 85 posto sufinancirano iz Kohezijskog fonda, a 15 posto iz Ministarstva mora, prometa i infrastrukture. Grad Osijek iz svoga proračuna za ovu investiciju nije morao izdvojiti niti jedan cenz
Podvožnjak u Ulici svetog Leopolda Bogdana Mandića, na južnom
ulazu u grad Osijek, pušten je u petak ujutro, četiri mjeseca
prije završetka samoga projekta. Riječ je o realizaciji kapitalne
investicije kojom se rješava gorući problem prometnih zastoja u
jednoj od najprometnijih ulica, takozvanoj Čepinskoj cesti.
Otvorenju su nazočili gradonačelnik Osijeka Ivan
Radić, potpredsjednik Vlade RH i ministra mora, prometa
i infrastrukture Oleg Butković, ministar
regionalnoga razvoja i fondova EU Šime Erlić,
ravnatelj Središnje agencije za financiranje i ugovaranje
programa i projekata EU Dragan Jelić, župan
Osječko-baranjske županije Ivan Anušić, kao i
brojni drugi uzvanici i građani Osijeka.
“Osječani su podvožnjak čekali više od 50 godina, a danas je
konačno otvoren. Time je jedan od najvećih prometnih problema
grada Osijeka zauvijek riješen. Na ovoj je dionici vlak prolazio
oko 30 puta dnevno zbog čega se na pružnom prijelazu ukupno
stajalo oko 2,5 sati”, rekao je osječki gradonačelnik Radić.
Vrijednost radova je 7,1 milijun eura, pri čemu je 85 posto
sufinancirano iz Kohezijskog fonda, a 15 posto iz Ministarstva
mora, prometa i infrastrukture. Grad Osijek iz svoga proračuna za
ovu investiciju nije morao izdvojiti niti jedan cent.
Radovi su započeli u studenom 2021. godine, a završili su i prije
roka, odnosno za godinu i devet mjeseci. Izgrađena su dva mosta,
željeznički i cestovni, biciklistička i pješačka staza, javna
rasvjeta, ali i sanitarno-fekalna i oborinska kanalizacija. Sve
to omogućava kontinuirani promet, bez prekidanja prometnih trasa.
Nema više opasnosti ni za pješake, koji su prije morali prelaziti
preko pružnog prijelaza. Zasađeno je i 57 novih stabala.
“Nema stajanja. Plan je do kraja ove godine dovršiti intrazonsku
cestu koja povezuje podvožnjak i autobusni kolodvor, čime ćemo
dodatno rasteretiti ne samo podvožnjak već i kružni tok. Uz to, u
tijeku je još jedan veliki infrastrukturni projekt, a to je
modernizacija tramvajske mreže vrijedna 35 milijuna eura, nakon
koje nam slijedi i nabava novih niskopodnih tramvaja. Stoga
možemo reći da uistinu svjedočimo prometnoj renesansi grada
Osijeka”, kazao je gradonačelnik
Radić.
>> Za sav promet otvoren podvožnjak u Ulici Sv. Leopolda Bogdana Mandića u Osijeku
Oleg Butković, potpredsjednik Vlade RH i ministar mora, prometa i
infrastrukture, govorio je o drugim prometno infrastrukturnim
projektima koji se provode koje provode na području Osijeka i
Osječko-baranjske županije, ističući obnovu tramvajske
infrastrukture, nabave 25 novih autobusa i 10 niskopodnih
tramvaja, rekonstrukciju terminala Zračne luke Osijek,
željezničkog kolodvora, završetak koridora 5C, obilaznice
Petrijevaca i Belog Manastira, te izgradnju Luke rasutih tereta.
“Ovo je vrlo bitan projekt za grad Osijek, što je i Ministarstvo
prepoznalo kao jedno od tri uska grla – crne točke prometa u
Hrvatskoj. Čestitam Gradu Osijeku koji je pripremio projekt. Grad
Osijek i Osječko-baranjska županija koristeći vertikalu, ali i
mogućnosti koje pružaju resorna ministarstva i Vlada u vezi EU
fondova i nacionalnih sredstava rade pozitivne stvari. Osijek je
jedinstven grad u Hrvatskoj i može biti primjer drugim gradovima
kako sve vidove prijevoza i prometa uključiti u investicijski
ciklus te unapređivati sustav i, što je najbitnije, povećavati
sigurnost prometa, jeftiniji i dostupniji gradski prijevoz. Tu
Osijek prednjači”, poručio je potpredsjednik Vlade i ministar
Butković.
Čestitajući Gradu i Županiji, ministar regionalnoga razvoja i
fondova EU istaknuo je da je u Osijeku postignuta nova razvojna
dinamika.
“Lijep dan za Osijek, ovo je projekt koji se dugo očekivao. Uz
pomoć EU fondova realizirao se jedan od velikih kapitalnih
projekata na području Osijeka i Osječko-baranjske županije, ovog
puta u sektoru prometa. Više od 400 milijuna eura je realizirano
u mandatu Vlade iz europskih fondova, što je impresivna brojka
projekata koji su realizirani u području javne, društvene,
kulturne i gospodarske infrastrukture, od nedavno otvorenog
Gospodarskog centra OBŽ, RDC OBŽ i drugih brojnih projekata na
području prometa od biciklističkih staza do ulaganja u tramvajsku
infrastrukturu i tramvaje. Dakle, cijeli niz strateških
kapitalnih projekata koji svakim danom Osijek čine boljim, koji
su napravili pozitivnu transformaciju Osijeka a koja se osjeti iz
cijele Hrvatske. Vjerujem da će se tako i nastaviti s novim
projektima”, istaknuo je ministar Erlić.
Ravnatelj SAFU-a Dragan Jelić napomenuo je da je projekt proveden
bez ikakvih problema te da su sve projektne aktivnosti izvršene
bez korekcija.
“To je primjer kako treba koristiti europska sredstva, a Grad
Osijek i Osječko-baranjska županija pokazuju to i u provedbi
drugih projekata. Naime, samo u SAFU-u imamo ugovore vrijedne
više od 200 milijuna eura s područja grada Osijeka te 320
milijuna eura s područja Osječko-baranjske županije, čime su
Osijek i OBŽ prvi u Hrvatskoj po povlačenju europskih sredstava.
Radujem se i budućoj suradnji tijekom novog financijskog
razdoblja u sljedećih desetak godina”, ustvrdio je Jelić.
“Ovo je jedan od najvećih projekata na području Osijeka i
Osječko-baranjske županije, uz dakako završetak Vc koridora,
potom obnovu zgrade željezničkog kolodvora u Osijeku, ali i
rekonstrukcije zgrade putničkog terminala Zračne luke Osijek. Uz
izgradnju RDC OBŽ za voće i povrće te GC OBŽ, navedene
investicije će revitalizirati i pružiti dodanu vrijednost
gospodarstvu grada Osijeka, Osječko-baranjske županije, ali i
cijelog istoka Hrvatske. Za njihovu je realizaciju bila ključna
suradnja, sinergija i koordinacija svih dionika, na čemu im se
zahvaljujem. Pred nama je dovršetak niza kvalitetnih projekata
kao i početak novih, a njihov benefit se očituje u gospodarskim
pokazateljima koji iz godine u godinu rastu na području
Osječko-baranjske županije”, poručio je župan Ivan Anušić.