Iz HŽPP-a poručuju da noćni vlak koristi mali broj putnika te da zbog koronakrize bilježe pad prihoda
Osječani koji žele doći Zagreba, a nemaju vlastiti prijevoz,
uvelike se oslanjaju na noćni vlak za Zagreb koji iz Osijeka
kreće prema Koprivnici gdje putnici presjedaju na drugi vlak do
glavnog grada, piše Glas Slavonije.
Od sada će se Osječani morati dugačije snaći jer će taj vlak
izmjenom voznog reda biti ukinut.
Nezadovoljni građani uputili su službeno pismo resornom
ministarstvu uz napomenu dostave premijeru i svim županijama,
gradovima i općinama.
“Taj je vlak najprije išao u ponoć iz Osijeka, a potom je kretao,
i još kreće, u 1.06 sati. Svima koji trebaju biti u Zagrebu u
ranim jutarnjim satima taj je vlak bio idealan, a sada se, očito,
neće naći na redu vožnje za 2020./21. godinu. Konkretno, da bi
Osječani stigli u jutarnjim satima u Zagreb, moraju krenuti dan
ranije jednim od tri dnevna vlaka te prespavati u glavnom gradu,
a postoji još jedna opcija, preko Vinkovaca”, rekao je
Romeo Tomac, glavni povjerenik osječke
Podružnice Sindikata željezničara Hrvatske.
Tomac kaže kako su predstavnici sindikata ogorčeni stanjem
željezničke pruge na relaciji Osijek-Virovitica.
Prema riječima glavnog povjerenika osječke podružnice SHŽ-a,
razmišlja se o i dodatnom smanjenju brzine na relaciji
Osijek-Erdut.
”Prijedlog je da se vozi 20 kilometara na sat, što je
nepojmljivo. Evo vam usporedbe – prema Varaždinu voze niskopodni
vlakovi, a nijedan takav nije krenuo prema Osijeku. Umjesto toga,
ionako mala brzina vlaka do Erduta trebala bi se i dodatno
smanjiti. Tako onda putnici mogu ići i pješice”, smatra Tomac.
Iz HŽPP-a poručuju da noćni vlak koristi mali broj putnika te da
zbog koronakrize bilježe pad prihoda.
”Nakon usuglašavanja izmjena voznog reda s resornim
ministarstvom, donijet će se konačna odluka za noćni vlak iz
Osijeka”, stoji u odgovoru, piše Glas Slavonije.