Sama kolnička konstrukcija uslijed pojačanog prometa i snijega potpuno je devastirana
Radovi u gradu Osijeku zasad su završeni i sve su ulice prohodne, ali snijeg i prijašnji radovi na nekim ulicama ostavili su itekako tragove.
Među njima zasigurno se ističe Reisnerova ulica koja predstavlja važnu prometnicu koja povezuje istok i zapad grada.
Ova ulica temeljito je rekonstruirana 2007. godine i jedna je od prvih ulica u gradu u kojima je iskorišteno pametno rješenje s kockicama u nogostupima i taj dio ulice i danas je u dobrom stanju, ali je sama kolnička konstrukcija u iznimno loše stanju.
Nažalost, prilikom planiranja, kanalizacijska mreža predviđena je u cesti kao i slivnici pa je za za svaki novi priključak stambenog objekta nužno sjeći cestu. Uz to, slivnici i šahtovi smješteni su točno na trasi kretanja vozila pa je od količine vozila koja se kreću ovom cestom ista potpuno propala.
Nedavno je o tome govorio i gradonačelnikIvan Radić koji je gostujući u emisiji Osječke televizije istaknuo kako će se u njegovom mandatu radovi ponavljati sve dok isti ne budu izvedeni s zadovoljavajućom kvalitetom što ranije nije bio slučaj. Na taj način izbjeći će se naknadne sanacije na trošak građana Osijeka.
“Imate dvije opcije, nema treće. Jedna opcija je da se pravite da se ništa ne događa jer će pucanje trajati kroz neko vrijeme. Tako danas sutra imate novu S cestu, Reisnerovu ili ulicu Josipa bana Jelačića u Višnjevcu koje sad imamo problem jer netko nije reagirao kad je trebao”, rekao je Radić.
Mi smo pak obišli samu ulicu i uistinu stanje kolničke konstrukcije rekli bismo u dramatičnom je stanju. Tako gotovo pa nema metra ceste koji nije ispucao ili već nije saniran.
U gradu Osijeku provjerili smo i planove kad bi se sama ulica mogla sanirati, ali konkretan odgovor nismo dobili.
Istovremeno, prilikom otvaranja novog parkirališta na Gornjodravskoj obali, gradonačelnik je rekao kako je plan ulicu obnoviti ili nakon što završe radovi u Strossmayerovoj ulici ili nakon što se izgradi nova intrazonska cesta od Retfale pa do podvožnjaka u ulici Leopolda Mandića.
Podsjetimo, radovi u Strossmayerovoj ulici mogli bi početi najranije u ožujku, a predviđeno je kako će trajati do 450 dana. Intrazonska cesta tek je u fazi projektiranja i rješavanja imovinsko pravnih pitanja pa ćemo na njezinu izgradnju još neko vrijeme pričekati.
Sudeći pak prema stanju Reisnerove ulice ista će teško izdržati toliki period vremena budući su se na cijeloj dionici od kružnog toka Đakovština pa se svo do Vodovoda pojavila i dodatna oštećenja nakon velike količine snijega proteklih dana, a o čemu svjedoče i fotografije.
Nažalost, u ovoj ulici nije dovoljno samo promijeniti asfalt zbog gore navedenih činjenica, ali će se ubrzo morati pronaći neko rješenje ili će ulica postati opasna za samo prometovanje.
