Promjene koje dolaze iz MUP-a donose drastično veće kazne za prometne prekršaje poput privremenog oduzimanja vozila za osam najtežih prekršaja. Tako će dvogodišnje pauziranje i ponovno polaganje vozačkog ispita pogoditi one vozače koji najviše "divljaju na cestama".
Taj će se prijedlog izmjena Zakona o sigurnosti prometa
na cestama u četvrtak naći na sjednici Vlade. Nakon
toga, trebao bi proći dva čitanja i do ljeta biti u primjeni.
U kojoj mjeri stariji od 67 utječu na sigurnost
prometa?
U prvo čitanje ne bi išao prijedlog da vozači stariji od
67 godina prilikom produljenja vozačke dozvole
moraju na obavezni liječnički pregled. Ali to ne znači da to na
kraju neće biti prijedlog. MUP i Ministarstvo zdravstva će
nastaviti pratiti u kojoj mjeri vozači stariji 67 godina utječu
na sigurnost prometa. No, zasad je za tu odredbu MUP zaustavio, a
obavit će i dodatne analize, otkrio je Jutarnji list.
Privremeno oduzimanje vozila
Prije usvajanja zakona i upućivanja na saborsku raspravu, zakon
je već prošao i javno savjetovanje, a po prvi su put u njegovoj
izradi sudjelovali i prometni stručnjaci.
Odredba za privremenim oduzimanjem vozila kojim
je počinjen prekršaj, ostaje, ali će sud u roku od 15 dana morati
odlučiti o prijedlogu policije za tu mjeru. Ta je odredba ujedno
i najviše intrigirala javnost. Iz policije smatraju da će tako
vozačima koji čine najteže prekršaje objasniti da je vozilo jako
opasno sredstvo.
Moći će se provjeriti stanje negativnih
bodova
MUP je uvažio i primjedbe vlasnika vozila, ali i iznajmljivača i
poslodavaca pa će se tako na mrežnim stranicama
MUP-a vidjeti je li nekom vozaču izrečena zaštitna mjera
zabrane upravljanja vozilom te ima li i koliko negativnih
bodova. Morat će se samo upisati broj vozačke dozvole da
bi se dobio uvid je li neki vozač rizičan ili ne, a pritom neće
biti otkriven niti jedan osobni podatak.
Kome će se oduzeti vozilo?
Vozilo će se moći oduzeti vozačima koji su najmanje dvaput
pravomoćno kažnjeni te treći put počine neki od sljedećih
prekršaja:
– Ako voze u suprotnom ili zabranjenom smjeru na
autocesti, brzoj ili cesti isključivo za motorna vozila,
– Ako u naselju prekorače brzinu više od 50 km/h od
dopuštene,
– Za namjerni prolazak kroz crveno,
– Odbijanje alkotestiranja ili testiranja na
droge,
– Ako voze s više od 1,5 promila alkohola u krvi ili
pod utjecajem droga,
– Ako voze i bez prava na vozačku.
Bez automobila će privremeno ostati i ako:
– Voze s ukinutom vozačkom dozvolom zbog negativnih
prekršajnih bodova
– Dok im je oduzeta, ako su isključeni iz
prometa
– Dok im je oduzeta vozačka.
Drastično povećanje novčanih kazni
Namjerni prolazak kroz crveno svjetlo jedna je
od novosti, a uvedena je nakon što je uočeno da neki to
doživljavaju kao sredstvo vozačkog dokazivanja, piše Jutarnji
list.
Za neke vrste prekršaja policija predlaže i drastično povećanje
novčanih kazni i to do trostruko većeg iznosa.
Tako bi se maksimalna kazna za telefoniranje ili korištenje
mobitela u vožnji podigla s 500 na 1500 kuna, za
brzinu koja je 50 km/h veća od ograničenja s 10.000 na
20.000 kuna.
Ukoliko nećete poštivati crveno svjetlo na obilježenom pješačkom
prijelazu, kazne bi se popele s 1000 na tri do sedam
tisuća kuna.
Dižu se granice bodova za prometne
prekršaje
Osim toga, dići će se i granice bodova za prometne prekršaje.
Tako će se za neke najteže prekršaje moći izreći i šest
negativnih bodova, a to su isti prekršaji zbog kojih se
i privremeno može oduzeti vozilo.
Dosad se za pojedini prekršaj moglo dobiti maksimalno tri
negativna boda. Ovom mjerom se posebno cilja na one koji učestalo
čine prometne prekršaje. Ta je kazna predviđena kao sredstvo
odvraćanja, a oni koji sustavno nastave s takvim prekršajima za
koje mogu zaraditi do šest bodova, ostat
će bez vozačke i morat će ponovno polagati
vozački ispit.
Nevezivanje sigurnosnog pojasa
Veće će kazne biti i za neke od najčešćih prometnih prekršaja
poput nevezivanja sigurnosnog pojasa za što bi
kazna po novom bila 1000, a ne kao do sad 500
kuna.
Samo prošle godine u MUP-u su registrirana
85.464 takva prekršaja, što čini ukupno
11,8 posto svih ukupnih prekršaja. Predloženo je
da se i nepropisno prevoženje djece u vozilu također kažnjava s
1000 kuna, a ne s 500 kao dosadašnjoj praksi.
No, prijedlog pravobraniteljice za djecu da se o roditeljima koji
ne voze djecu u sjedalici obavještavaju i Centri za
socijalnu skrb nije usvojen. U policiji smatraju da to
treba rješavati neki drugi propis, a ne Zakon o sigurnosti
prometa na cestama.
Žele smanjiti broj stradalih osoba
Kako bi se smanjio broj stradalih osoba, a da bi
se vozače odvratilo od kršenja propisa, predloženo je da se neki
najteži prekršaji vežu uz obavezno izricanje sigurnosnih mjera.
Ne brinite jer je MUP vodio računa i o time da se prvi teški
prekršaj može dogoditi svakome te je ostavljena mogućnost
sudovima da izreknu minimalno mjesec dana zabrane upravljanja
vozilom.
No, kad neki vozač drugi puta počini prekršaj zbog kojeg može
ostati bez vozila, bit će minimalno šest mjeseci bez vozačke
dozvole. Ukoliko to ponovi i treći put, bez vozačke može ostati
najmanje godinu dana, a maksimalno na
dvije godine.
Snimanje vozačkih ispita
Novost je i da će se vozački ispiti snimati
audio i video zapisima. Glavni je cilj izmjena zakona da broj
smrtno stradalih u prometu do sljedeće godine ne prijeđe
213 i da se vozače i sve sudionike u prometu
osvijesti o važnosti i nužnosti poštivanja prometnih propisa zbog
vlastite sigurnosti , ali i sigurnosti svih drugih u prometu,
piše
Jutarnji list.
SiB.hr
Foto: Pixsell