Prema snimkama koje su nam poslali čitatelji, fizička distanca u vrijeme epidemije koronavirusa za HŽ-ove vlakove očito ne vrijedi

Naime, kako su javili čitatelji Vijesti.hr, gužva u vlaku nije se dogodila samo u nedjelju, već i u petak. Tako je jedna čitateljica opisala kaos koji se događao u vlaku na relaciji Zagreb-Osijek u petak. No, to nije bio jedini put kad je u vlaku bila gužva. 

• FOTO Vlak bez pravila: Na liniji Osijek - Zagreb putnici se tiskali kao sardine

"Jedva sam dočekala prvi vikend da se mogu zaputiti kući i vjerujem da nas je takvih bilo mnogo. Brzi vlak koji polazi u petak u 16.35 s glavnog kolodvora u Zagrebu krenuo je točno u minutu, što je bilo čudno. Ono što nije bilo čudno i iznenađujuće je da HŽ opet nije omogućio više vagona iako je aktualan koronavirus, iako su donijeli odluke da u jednom kupeu mora sjediti maksimalno dvoje ljudi, iako svi moraju nositi maske i rukavice."

Sadržaj se nastavlja...

"Naravno da je nastala gužva, naravno da je po kupeima sjedilo najmanje troje ljudi, nitko nije nosio masku, a kamoli rukavice. Propisane mjere je bilo nemoguće provesti. Svi mi smo u Koprivnici morali presjedati u novi vlak, iako nitko ne govori zašto. Iz brzog vlaka koji je imao 4 vagona i gdje je ionako bila gužva, morali smo presjesti u vlak koji je bio putnički i koji je imao dva ne toliko velika vagona. Jednom riječju kaos", rekla je čitateljica za RTL.hr. 

Isti kaos dočekao ju je i u nedjelju pri povratku iz Osijeka iz Zagreba. Evo kako je to tada izgledalo.

"Čovjek bi pomislio da se presjedalo u Koprivnici zbog radova kao i u veljači i jer je bio radni dan, dakle u povratku za Zagreb u nedjelju ne bi trebalo biti problema. Vlak koji u 17.11 polazi iz Našica opet je bio putnički iako na stranicama HŽ-a piše da ide brzi, i svi smo platili naravno punu cijenu za brzi vlak. Uzela sam 3 rezervacije u vagonu 3 (sjedala 15, 14 i 11) kako bi zajedno s obitelji mogla na miru sjediti u kupeu. Međutim, obzirom da su se opet pojavila samo 2 vagona, ponovno kaos. Ljudi ponovno jedni na drugima, kašlju, pričaju i kišu bez maske na licima. U Koprivnici se presjeda natrag na brzi vlak kojeg smo platili."

"I dalje gužva u kupeima jer HŽ standardno nije osigurao dovoljan broj vagona, ali gužva nije toliko strašna kao u putničkom vlaku. Sva sretna ulazim u vlak gdje ću napokon sjesti na svoja mjesta koja sam rezervirala, međutim vrata kupea su zaključana. Nakon što su se svi smjestili i vlak polagano kreće, kontrolori dolaze do mog rezerviranog kupea otključavaju vrata i kada su upitani zašto su vrata zaključana odgovaraju: "Pa ovo je rezervirano za nas". Oprostite, ali gdje to piše? Niti je pisalo na vratima niti na službenim stranicama gdje se uzima rezervacija", rekla je.

Capak: Epidemiolozi nisu odgovorni

Ravnatelj HZJZ-a Krunoslav Capak na posljednjoj redovnoj konferenciji Nacionalnog stožera civilne zaštite RH objasnio je kako epidemiolozi nisu odgovorni za to drži li se netko njihovih uputa. Kazao je kako računaju na svijest građana.

"Epidemiolozi nisu odgovorni za nadzor drže li se organizatori naših uputa. Stvari trebaju prelaziti na vlasnike i građane, a ne na epidemiologe. Računamo na svijest naših građana i na one koji od toga žive, da će to organizirati na način da se koronavirus ne može prenijeti", rekao je Capak.

HŽ: "Prije svega ispričavamo se putnicima..."

U HŽ Putničkom prijevozu kažu kako se ispričavaju te da su kondukteri tražili da se poveća kapacitet vlaka.

"Prije svega ispričavamo se putnicima koji su putovali vlakom 782 na relaciji Osijek – Zagreb zbog nedostatka kapaciteta vezanog uz održavanje preporučenog razmaka. HŽPP suočava se s istim poteškoćama kao i ostali javni prijevoznici. Naime, HŽPP raspolaže sa 90 motornih vlakova i 116 vagona te nismo u mogućnosti dodavati dodatne kapacitete na svim relacijama. Važno je naglasiti da radnici HŽPP-a prate situaciju tijekom putovanja te se poduzimaju odgovarajuće mjere kako bi se ukoliko je potrebno osigurao dodatni kapacitet vlaka.

Vezano uz situaciju u vlaku koji je jučer vozio na relaciji Osijek – Zagreb, iz Osijeka je krenuo vlak sa 144 sjedeća mjesta, a s obzirom na veći broj putnika koji su u kolodvorima nakon Osijeka ušli u vlak, kondukteri su radi nemogućnosti održavanja preporučenog razmaka zatražili da se poveća kapacitet vlaka. Stoga je u kolodvoru Koprivnica, koji je bio prvi kolodvor na prijevoznom putu u kojemu je bilo moguće pojačati sastav vlaka, isto i napravljeno te je putnike čekao drugi vlak s 5 vagona u kojima je bilo 300 sjedećih mjesta kako bi se mogao poštivati preporučeni razmak", poručili su.

Kazali su i kako je kartu u spornom vlaku kupio 81 putnik.