Samostalni zrakoplovni vod Osijek osnovan je 8. listopada 1991. godine u sklopu Operativne zone Osijek

U organizaciji Aerokluba „Osijek“ danas (8. listopada 2022. godine) na prostoru Aerodroma Osijek-Čepin obilježena je 31. godišnjica osnutka postrojbe „Samostalni zrakoplovni vod Osijek“ te odana počast slavonskim pilotima i padobrancima poginulim u Domovinskom ratu. Obilježavanje je počelo polaganjem vijenaca i paljenjem svijeća pored spomen obilježja zrakoplova An-2 i Krila te prigodnim obraćanjima. Potom su članovi obitelji poginulih pripadnika SZV-a otkrili spomen obilježje poginulim zrakoplovcima i padobrancima ovog Voda, koje je postavljeno na kružnom toku u blizini ulaza na Aerodrom. Spomen obilježje su otkrili članovi obitelji poginulih pripadnika SZVO-a.

O ratnom putu pripadnika SZV Osijek i njihovoj ulozi u Domovinskom ratu govorili su predsjednik Aerokluba „Osijek“ Marin Kordi, župan Osječko-baranjske županije Ivan Anušić, predsjednik Odbora za branitelje Grada Osijeka Jurica Tolj, načelnik Stožera i zamjenik zapovjednika Hrvatskog ratnog zrakoplovstva Marinko Galović, predsjednik KUBIS-a Osječko-baranjske županije i izaslanik ministra hrvatskih branitelja Antun Blažević te Vladimir Rajtar koji je govorio u ime pripadnika SZVO-a.

Sadržaj se nastavlja...

"Danas se malo govori o Samostalnom zrakoplovnom vodu Osijek, o hrabrosti i žrtvi ljudi koji su tada bili spremni sjesti u poljoprivredni avion Antonov i nadlijetati opkoljeni Vukovar, pomagati našim braniteljima dostavom municije, medicinskih i ostalih potrepština, o ljudima koji su tada 2-3 mjeseca bili naša zrakoplovna snaga. Tada je to bio nevjerojatno hrabar potez, a na žalost četiri pripadnika SZVO-a su stradala kada su 2. prosinca 1992. godine iznad Otoka oborili njihov avion. Njihova hrabrost i zasluge nisu dovoljno prezentirane hrvatskoj javnosti i to treba hitno ispraviti, dok su tu ljudi koji mogu svjedočiti o tomu. Svakako dajemo naklon njihovoj hrabrosti i lucidnosti da tada pokušaju i odrade nemoguće, što su oni uspjeli i stoga imaju veliki prostor i mjesto u povijesti hrvatske samostalnosti i Domovinskog rata",rekao je župan Ivan Anušić.

Samostalni zrakoplovni vod Osijek osnovan je 8. listopada 1991. godine u sklopu Operativne zone Osijek. Vod je djelovao s improviziranih uzletišta u okolici Đakova pomoću nekoliko malih sportskih zrakoplova te velikih, ali sporih poljoprivrednih aviona Antonov An-2, prvobitno namijenjenih prijevozu ranjenika. U početku su u sanducima s padobranom izbacivali pomoć opkoljenom Vukovaru, a zatim su od plinskih boca napunjenih eksplozivom počeli izrađivati takozvane bojler-bombe, pa je na neprijateljske položaje padao i smrtonosni teret. Borbene aktivnosti osječkog voda imale su itekako važne moralno-psihološke, pa i materijalne učinke te je na slavonsko bojište tzv. JNA dopremila najmoderniji protuzrakoplovni raketni sustav KUB-MSA-6. Na hrvatske zrakoplovce ispalili su 16 raketa, a na žalost jedna reketa je 2. prosinca 1991. godine iznad Otoka pokraj Vinkovaca pogodila An-2 u kojem su poginuli pilot i osnivač voda Marko Živković, drugi pilot Mirko Vukušić te padobranci Ante Plazibat i Rade Griva.

U tim okolnostima Vod je morao prestati s borbenim djelovanjima. Do tada su, u nešto manje od dva mjeseca, hrabri hrvatski letači obavili 35 borbenih letova tijekom kojih je izbačeno 68 bombi i 17 sanduka s dvije tone pomoći za Vukovar. Vod je ponovno kratko reaktiviran 1993. godine za prijevoz ranjenika iz Slavonije u Zagreb. No, tada su već dotrajale osječke dvokrilce zamijenili suvremeni borbeni zrakoplovi Hrvatskoga ratnog zrakoplovstva.